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28 mayo, 2017

ACTA 6 DE LA MESA NEGOCIADORA DEL CONVENIO NACIONAL DE SEGURIDAD PRIVADA 2017

PROPUESTA DE UNA COMISION ESPECIALIZADA PARA AVANZAR EN LA REDACCION DEL CONVENIO


La comisión negociadora del Convenio reunida el pasado 25 de Mayo continua emplazando sus propuestas:

 

  • Actualización del articulado
  • Búsqueda de costes que pudieran reconvertirse en un incremento de la tabla salarial
  • Introducción de cláusulas que incentiven la plena aplicación del convenio
  • Abordar cuestiones relacionadas con el envejecimiento de las plantillas
  • Impactó en el absentismo

Estos y otros puntos son en general los que se han puesto encima de la mesa en la jornada de negociacion, si bien la mesa nuevamente se ha emplazado a constituir una comisión especializada, para avanzar en la redacción del articulado, en un plazo no superior a un mes. 

La fecha para constituir esta comisión será el próximo día 30 de mayo, emplazándose igualmente la mesa de la comisión negociadora para el día 5 de junio como próxima reunión.

En fin, que poco o nada en claro se ha sacado en la reunión visto lo reflejado en él acta, donde por una parte las empresas siguen incidiendo en la situación económica del sector, en una actualización de la redacción del articulado del convenio, sin que aún se sepa el calado y el efecto de dicha redacción que pretenden y si de ellos se causará algún perjuicio, aunque todo apunta que no será para mejorar derechos.

Igualmente se deduce de la parte social poco o nada, dado que no realizan ninguna exigencia en firme a la patronal si bien incide en el no se debe rebajar derechos.





24 mayo, 2017

DENUNCIA CONTRA LAS ADMINISTRACIONES PUBLICAS QUE MANTIENEN CONTRATOS CON SEGUR IBERICA

Manifiesta permisividad al subrogar contratos con I-SEC




Alternativa Sindical denunciara  a todas las administraciones públicas que mantienen contratos con Segur Iberica ante la permisividad de subrogar contratos con I-SEC.


La nueva adjudicataria (I-SEC) carece actualmente de autorización administrativa de seguridad privada ( ministerio de interior ) y ministerio de hacienda para cumplir los requisitos que previamente tenía la censante Segur Iberica.

20 mayo, 2017

ACTA 5 DE LA MESA NEGOCIADORA DEL CONVENIO 2017

 

OFERTA DE LA PARTE SOCIAL



 

La propuesta expuesta por parte social en la reunion del pasado dia 18  expresa gran parte de lo que el sector reclama y necesita pero, a todas luces, es una utopia que la patronal lo apruebe.


Ademas de otras tantas mejoras sociales y funcionales, estas son las mejoras economicas pretendidas por los sindicatos mayoritarios de la mesa (UGT,CCOO y USO):


  • Vigencia 2017-2018-2019.
  • Incremento 10% en todos sus conceptos económicos y en la duración del convenio.
  • Eliminación de la compensación y absorción y mantenimiento de las garantías personales.
  • Plus Transporte y Vestuario en salario base.
  • Modificar enunciado paga de beneficios por paga de marzo, como elemento garantista de su mantenimiento en el tiempo .
  • Concesión de anticipos también sobre las pagas extraordinarias ya devengadas.
  • Jornada, Pluses, Permisos, constituyen elementos nucleares en la negociación y de obligado tratamiento durante el periodo negociador,como conceptos retributivos que en su conjunto ejerzan como garantes de recuperación económica y a su vez de incrementar las condiciones económicas del personal de seguridad privada en su conjunto.
  • Jornada anual de 1760 horas, 160 mensuales.
  • Permiso retribuido computando como jornada real de cuadrante.
  • Reducción del 10% de la jornada para los trabajadores nocturnos.
  • Plus de turnicidad. 
  • Plus de idiomas.
  • Plus conductor. 
  • Plus tóxico penoso.
  • Plus Pluricentro. 
  • Plus Canero.
  • Plus acudas.
  • Mejora del plus de Nochebuena y Nochevieja.
  • Ampliación del plus de Festivos a todos los trabajadores afectados por este convenio.
  • Plus de Radioscopia equiparado a plus de Radioscopia Aeroportuaria .
  • Plus de Responsable de Equipo como categoría.
  • Plus de Peligrosidad equiparado para todos.

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16 mayo, 2017

EL SENADO RECHAZA LAS AYUDAS PARA SEGURIDAD PRIVADA EN LOS ATUNEROS DEL INDICO

EL GOBIERNO INTERRUMPIÓ SU COMPROMISO RETIRANDO UNILATERALMENTE LAS AYUDAS EN 2012


El PNV ha pedido en el Senado recuperar las ayudas estatales a la contratación de seguridad privada en los atuneros del Índico para evitar los ataques piratas, en una moción que solo ha apoyado el PSOE y que han rechazado el PP y Unidos Podemos.


El senador del PNV José María Cazalis ha defendido dicha iniciativa durante su debate en la Comisión de Agricultura, Pesca y Alimentación de la Cámara Alta, donde ha recordado que el Gobierno otorgó hasta 2012 esos apoyos, que costeaban el 25 % de la contratación de guardias privados a bordo de los atuneros.

En la moción, ha planteado restablecer la ayuda y "compensar" a los atuneros por lo "adeudado" debido a su interrupción, lo que tendría un coste presupuestario de dos millones de euros.

Las ayudas empezaron a otorgarse en 2009 tras un acuerdo entre empresas atuneras y el Gobierno, para financiar la seguridad privada a bordo de los buques, ante la afluencia de ataques piratas: un 25 % la cubrían los armadores, un 25 % el Ejecutivo central y un 25 % los autonómicos (en concreto, Cazalis se ha referido al País Vasco).

Ha señalado que el Gobierno "dejó de cumplir su compromiso unilateralmente" y retiró la partida correspondiente de los presupuestos en 2012.

El senador vasco ha admitido que si bien el problema de la piratería no es el mismo que durante los años en que se otorgaron las ayudas "cualquier reducción de la presencia de tropas militares o de seguridad privada" vuelve a disparar ese tipo de ataques y sigue habiendo riesgo.

Asimismo, ha aludido al "desplome" de los precios de los túnidos y la competencia desleal de flotas de otros países, que hacen que la flota no viva un "gran momento".

Entre los portavoces de los grupos parlamentarios, solo el del PSOE ha expresado su apoyo a la moción; el PP y Unidos Podemos han manifestado su rechazo a la propuesta, mientras que ERC y el Partido Demócrata o antigua CDC (Grupo Mixto) han anunciado su abstención.

En nombre del PP, Miguel Fidalgo ha justificado su rechazo porque este partido no cree que sea necesario continuar con la ayuda.
Ha añadido que en el acuerdo entre PP y PNV sobre los Presupuestos Generales del Estado de 2017, aprobado la semana pasada, "no viene ni una palabra sobre la pesca" y que si el Grupo Vasco hubiera considerado que el apoyo era tan necesario "seguro que lo hubieran incluido" en el pacto.

Asimismo, ha señalado que la piratería casi ha desaparecido en la zona del Índico y que los barcos pueden faenar en condiciones de seguridad.

Juan Carlos Pérez Navas (PSOE) ha apoyado restablecer las ayudas a la guardia privada de los atuneros, que se concedieron durante el Gobierno socialista, para incentivar medidas de "autoprotección", porque aunque el riesgo ha disminuido "la posibilidad de ataques" piratas es un "serio peligro".

Vanessa Angustia (Unidos Podemos) ha manifestado que la moción "no resuelve ningún apoyo a los trabajadores del mar" y contribuye a los beneficios de las empresas, además de señalar que para combatir la piratería habría que atacar el "problema esencial", que es la pobreza en los países de la zona, como Somalia.

12 mayo, 2017

INSPECTOR DE SEGURIDAD EN RENFE CONDENADO POR AGRESION

POR SUS ANTECEDENTES PENALES DEBERIA ESTAR INHABILITADO PARA FUNCIONES DE SEGURIDAD PRIVADA

 

Juan Jesús González Serrano trabaja como inspector de Seguridad en Renfe Cercanías de Madrid a pesar de haber sido condenado por un delito de lesiones. En diciembre de 2011 el Juzgado de lo Penal número 31 de Madrid le condenó a un año de cárcel y el pago de una indemnización de 12.200 euros a un joven que había intentado colarse en el tren.


Según la sentencia, todo empezó con una discusión en la que participaron el agredido, González Serrano y otros dos vigilantes de Seguridad en la estación de Cercanías Sierra de Guadalupe de Madrid. 

Tras un intercambio de insultos, la víctima salió al exterior de la estación para coger dos piedras y regresó de nuevo para lanzárselas aunque no llegaron a impactar en ellos.

Condenado por agredir a un hombre que estaba "en el suelo, indefenso"

En ese momento, “Juan Jesús, que como guía canino portaba al perro de raza pastor alemán Ory asegurado en Securitas, le quitó el bozal de la boca y le soltó la correa saliendo el animal tras José Boada [la víctima] que corrió al exterior del recinto, alcanzándole el perro, tirándolo al suelo y mordiéndole en las extremidades inferiores y antebrazo.  

Cuando José se encontraba en el suelo, indefenso, los tres acusados se acercaron y al unísono, con sus defensas reglamentarias, le golpearon reiteradamente en diversas partes del cuerpo”.

La agresión produjo a la víctima diferentes heridas y le dejó como secuelas un síndrome postraumático cervical leve y varias cicatrices.

Tener antecedentes penales provoca inhabilitación

La Ley 5/2014, de Seguridad Privada marca como requisito para ejercer como vigilante de seguridad que no se tengan antecedentes penales por delitos dolosos. “La pérdida de alguno de los requisitos establecidos en este artículo producirá la extinción de la habilitación y la cancelación de oficio de la inscripción en el Registro Nacional”.

La condena, por tanto, suponía para los tres una inhabilitación para realizar labores de seguridad privada al tener antecedentes penales. Sin embargo, Juan Jesús González Serrano continuó trabajando para Renfe Cercanías como inspector de Seguridad, un puesto que, según las fuentes consultadas, sólo puede ejercerse con delegación del director de seguridad y gozando de la habilitación correspondiente, es decir, no tener antecedentes penales, a tenor de lo establecido en la vigente ley de seguridad privada.

"Régimen de terror"

Sergio Sánchez, portavoz del sindicato SILVIA (Sindicato Libre de Vigilantes Asambleadxs), considera “escandaloso que una persona con estos antecedentes pueda coordinar y guiar a los vigilantes” y se pregunta en manos de quién están. “Es inadmisible, luego nos quejamos de que pasan cosas”, concluye.
Por otro lado, al sindicato han llegado “múltiples quejas” de vigilantes, asegura, por la actitud de González Serrano. “Son víctimas de un verdadero régimen de terror ya que este señor, junto con otros inspectores, se dedica a reprimir ferozmente el trabajo de los vigilantes, que sufren sanciones por supuestas faltas laborales que o bien no son ciertas, exageradas o sacadas de contexto”. 

Labores de vigilancia sin placa y la vestimenta obligatoria

González Serrano trabaja en el servicio de Renfe Cercanías coordinando el servicio de los vigilantes y realizando funciones de seguridad incumpliendo la ley. 

Así, se le pudo ver el 22 de marzo de 2016, durante un operativo policial de prevención antiterrorista, vestido de paisano con un chaleco reflectante en el que figura la palabra Seguridad con grandes letras. 

La ley de Seguridad Privada establece que estas funciones a pie de calle sólo se pueden ejercerlas con un uniforme homologado y autorizado por el Ministerio del Interior. 

Además, especifica que los agentes deben estar integrados en la plantilla como tales y él no figura como vigilante sino como inspector.

 González Serrano no cumplía con ninguno de estos requisitos

Todos los vigilantes de Renfe Cercanías llevan el uniforme preceptivo de su empresa y el chaleco reflectante encima. Además, están obligados a llevar una placa identificativa con su número de TIP (tarjeta de identificación personal).

Silencio de Renfe

ELPLURAL.COM ha intentado obtener una valoración de Renfe sobre estas irregularidades. Sin embargo, la compañía ha declinado hacer ningún tipo de comentario.


05 mayo, 2017

ACTA 4 DE LA NEGOCIACION DEL CONVENIO 2017

LA PATRONAL PROPONE EL CONVENIO MAS AGRESIVO JAMAS CONOCIDO EN DETRIMENTO SOCIO-ECONOMICO DEL TRABAJADOR

 

La  parte empresarial de la mesa negociadora lanza  una propuesta surrealista y regresiva en la que pretende "tirar por tierra" conceptos sociales y económicos sobradamente consolidados.


En una jordana de negociación,que mas bien ha sido un insulto a la parte social y a los miles de trabajadores que representan, se ha dejado patente por la parte patronal su intención de eliminar conceptos económicos y sociales sobradamente consolidados en el sector.

Así las cosas, pretenden eliminar de un  plumazo la antigüedad, pluses como el de fin de semana, trasporte, radioscopia, etc...

Igualmente proponen eliminar mejoras sociales como los complementos de incapacidad temporal entre otros.
 
La próxima reunión de la mesa negociadora se ha emplazado para el día 18 de Mayo, esperemos que la respuesta de la parte social sea contundente y linealmente en contra de un convenio regresivo y con perdida de derechos.