Juan Jesús González Serrano trabaja como inspector de Seguridad en
Renfe Cercanías de Madrid a pesar de haber sido condenado por un delito
de lesiones. En diciembre de 2011 el Juzgado de lo Penal número 31 de
Madrid le condenó a un año de cárcel y el pago de una indemnización de
12.200 euros a un joven que había intentado colarse en el tren.
Según la
sentencia, todo empezó con una discusión en la que participaron el
agredido, González Serrano y otros dos vigilantes de Seguridad en la
estación de Cercanías Sierra de Guadalupe de Madrid.
Tras un intercambio
de insultos, la víctima salió al exterior de la estación para coger dos
piedras y regresó de nuevo para lanzárselas aunque no llegaron a
impactar en ellos.
Condenado por agredir a un hombre que estaba "en el suelo, indefenso"
En ese momento, “Juan Jesús, que como guía canino portaba al perro de
raza pastor alemán Ory asegurado en Securitas, le quitó el bozal de la
boca y le soltó la correa saliendo el animal tras José Boada [la
víctima] que corrió al exterior del recinto, alcanzándole el perro,
tirándolo al suelo y mordiéndole en las extremidades inferiores y
antebrazo.
Cuando José se encontraba en el suelo, indefenso, los tres
acusados se acercaron y al unísono, con sus defensas reglamentarias, le
golpearon reiteradamente en diversas partes del cuerpo”.
La agresión produjo a la víctima diferentes heridas y le dejó como secuelas un síndrome postraumático cervical leve y varias cicatrices.
Tener antecedentes penales provoca inhabilitación
La Ley 5/2014, de Seguridad Privada marca como requisito para ejercer
como vigilante de seguridad que no se tengan antecedentes penales por
delitos dolosos. “La pérdida de alguno de los requisitos establecidos en
este artículo producirá la extinción de la habilitación y la
cancelación de oficio de la inscripción en el Registro Nacional”.
La condena, por tanto, suponía para los tres una inhabilitación para
realizar labores de seguridad privada al tener antecedentes penales. Sin
embargo, Juan Jesús González Serrano continuó trabajando para Renfe
Cercanías como inspector de Seguridad, un puesto que, según las fuentes
consultadas, sólo puede ejercerse con delegación del director de
seguridad y gozando de la habilitación correspondiente, es decir, no
tener antecedentes penales, a tenor de lo establecido en la vigente ley
de seguridad privada.
"Régimen de terror"
Sergio Sánchez, portavoz del sindicato SILVIA
(Sindicato Libre de Vigilantes Asambleadxs), considera “escandaloso que
una persona con estos antecedentes pueda coordinar y guiar a los
vigilantes” y se pregunta en manos de quién están. “Es inadmisible,
luego nos quejamos de que pasan cosas”, concluye.
Por otro lado, al sindicato han llegado “múltiples quejas” de
vigilantes, asegura, por la actitud de González Serrano. “Son víctimas
de un verdadero régimen de terror ya que este señor, junto con otros
inspectores, se dedica a reprimir ferozmente el trabajo de los
vigilantes, que sufren sanciones por supuestas faltas laborales que o
bien no son ciertas, exageradas o sacadas de contexto”.
Labores de vigilancia sin placa y la vestimenta obligatoria
González Serrano trabaja en el servicio de Renfe Cercanías coordinando el servicio de los vigilantes y realizando funciones de seguridad incumpliendo la ley.
Así, se le pudo ver el 22 de marzo de 2016, durante un operativo
policial de prevención antiterrorista, vestido de paisano con un chaleco
reflectante en el que figura la palabra Seguridad con grandes letras.
La ley de Seguridad Privada establece que estas funciones a pie de calle
sólo se pueden ejercerlas con un uniforme homologado y autorizado por el Ministerio del Interior.
Además, especifica que los agentes deben estar integrados en la
plantilla como tales y él no figura como vigilante sino como inspector.
González Serrano no cumplía con ninguno de
estos requisitos
Todos los vigilantes de Renfe Cercanías llevan el uniforme preceptivo
de su empresa y el chaleco reflectante encima. Además, están obligados a
llevar una placa identificativa con su número de TIP (tarjeta de
identificación personal).
Silencio de Renfe
ELPLURAL.COM ha intentado obtener una valoración de Renfe sobre estas
irregularidades. Sin embargo, la compañía ha declinado hacer ningún
tipo de comentario.